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自动档车你还这样开?小心变速箱提早报废

2016-11-11 09:20 来源: 本站

随着时代的发展,汽车已经开始普及到千家万户。早在2000年之前,在我国大部分的车辆还是手动挡车型;但2000年过后,随着国内的汽车保有量开始涨大起来,开车的人也越来越多,厂商为了方便驾驶人员,越来越多的自动挡车型被引入到国内。然而自动挡的车型虽说驾驶起来比较轻松,同时也方便,但也绝不是会踩刹车油门就可以的了,驾驶起来还是有些注意事项的,那么小编在这篇文章为大家简析几个开自动档车型的不良习惯。

第一点:停车篇

1、许多的读者看到标题可能就会想了:自动挡车停车有什么难的,挂R档停好后直接挂回P档不就可以了吗?

从一定层面上来说,这确实是没有问题,但也要针对不同的情况来进行分析,这样的操作在平整的铺装路上是没问题的,如果是在停车场上的车位有一根防撞杆,那么则需要注意了。因为有些人的操作就是喜欢一直往后倒车,倒到车轮撞上防撞杆后,就马上从R档挂回P档。然后下次开启车辆从P档挂回D档你可能就会发现,档杆特别难从P档挂出来,并且挂出来后车辆都伴随着顿挫,这是为什么呢?

因为自动挡车型每次挂回P档后都会进行齿轮咬合,当你的车轮碰上防撞杆后踩着刹车直接挂回P档,那么此时整车的压力都会落到变速箱上,相当于让变速箱承担了手刹的工作把车辆驻停;如果下次把P档挂出来,也就相当于硬生生地把两个齿轮扯开,为此这样的操作对自动变速箱损伤非常大。

正确的做法:倒车时车轮撞到防撞杆后,不要直接挂回P档,踩着刹车,先挂进N档(空挡)然后松开刹车,把车轮撞到防撞杆后那股反推力卸掉,此时再挂入P档即可,下次启动车辆挂档你就会发现档位特别的顺畅了。

2、类似的原理还有在斜坡上停车,一般斜坡停车有些人也是喜欢直接从D档挂回P档,而下次再从P档挂出来也是特别难挂。至于原理也是一样的,因为这样做会把车辆的下滑力承受在了变速箱身上,因此下次挂档也是硬生生的掰开两个齿轮,这样做也会造成变速箱的损伤。

正确的做法:在坡上停车后,先拉手刹,然后踩刹车挂入N档再松开刹车,把车辆的下滑力依附在手刹上,此时再直接挂入P档。

3、另外有些人可能性子有比较急,倒车的时候,还没等车子完全停止,就将变速箱由R挡挂入D挡。此时车辆有可能会产生比较明显的顿挫,甚至会听到齿轮敲击声,因此这样做会直接磨损自动变速箱中一个叫箍环的零件。虽然这个零件成本并不高,但更换却需要拆开整个变速箱,这可算个大工程了。

正确的做法:停车时把车完全停稳,然后再挂入D档,没必要为了快那么零点几秒而损坏变速箱,得不偿失。

4、还有一点就是在一些大城市里,经常会出现严重的堵塞,又或者等待红灯的时间很长,那么此时停车的过程中应该挂着D档踩刹车还是挂N或P档呢?

建议做法:如果在堵车但不是特别拥堵的路况,或者红灯时间不是特别长,那么此时挂着D档踩着刹车是没有任何问题的;但此时如果特别拥堵又或者红绿灯时间特别长(三分钟以上),那么就建议挂上N档并且拉着手刹。

因为这样做第一点是长时间挂D档踩刹车是发动机一直带动着液力变矩器转动,那么此时油耗会比挂在N档上高出了不少,并且挂着N档拉手刹驾驶人员也比较轻松。还有一点如果在马路上长时间停车也不建议挂着P档,因此挂上P档后车辆的半轴、差速器、变速箱齿轮都处于一个锁止状态,一旦此时发生追尾,就有可能会导致车辆的传动系统以及变速箱受损,因此挂着N档拉手刹是一个比较保险的方法。

第二点:行车篇

1、下面这个行车中的坏习惯小编身边的开自动挡车型的朋友也是存在的,那就是下坡或者遇到红绿灯后,挂上N档滑行,而不少这样做的车主是认为这样是能省油,那小编也只能在这里说明这是大错特错的。

首先现代车型的变速箱系统都是非常智能的,它能够在适当的时机切断发动机的供油。比如当你行驶滑行的时候,这个时候是完全不消耗燃油的。不信的话,如果你的爱车配备了瞬时油耗显示,你可以观察一下。而挂入空挡下坡的危害,就是失去对车辆的部分控制。因为这个时候变速箱切断了发动机的动力来源,也就没有了发动机的牵引力,这是比较危险的。

还有就是滑行的时挂入N档,变速箱会默认车辆处于静止状态,那么此时变速箱的供油润滑能力就会下降,长时间这样操作对变速箱的损伤非常大。

2、另外就是下长坡的时候有些人喜欢一直把档位挂在D档上,那么此时车速有可能会越来越快,而为了控制车速一般都会一直用刹车,但这样会有个弊端,长时间刹车会导致刹车系统过热最终刹车失灵。

正确的做法:长时间下长坡就应该把档位切入到手动挡,选择一个合理的档位,利用发动机牵引力,保持着车速匀速行驶。一般来说长坡越陡,选择的档位应该更低,因为档位越低发动机的牵引力越大。

可能有些自动挡车型是没有手动挡模式的,那么此时就可以挂入S或L档,而在这些档位上变速箱的传动比都比较大,从而带来发动机的牵引力。

总结:尽管自动变速箱给驾驶人员带来很便捷的驾驶体验,但自动变速箱也不是想象中那么“自动”的,很多时候都需要驾驶人员良好的使用习惯,才能更好地保护变速箱,延长其寿命。

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